蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運行參數，但是不能反映蓄電池內部狀態。
內阻作為目前國際公認的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態等性能指標，而這些指標是其它運行參數所無法反映的。
蓄電池的內阻與其容量有著密切的關系。
蓄電池主要的失效模式，如失水、負極板硫化、正極板腐蝕或熱失控使蓄電池的容量下降，造成蓄電池內阻升高，容量越大的蓄電池其反映的內阻越小，同時隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內阻也會出現顯著的增高。
所以，蓄電池內阻升高是蓄電池性能劣化的重要標志。
通常內阻的測試有直流法和交流法兩種。
由于內阻值很小，在一定電流下的電壓變化幅值相對較小，信號容易受到干擾，給準確測量帶來困難，尤其是在線測量時，會受到充電機或用電負載的影響。由于放電過程電壓的變化．需要選擇穩定區域計算電壓變化幅值。
實際測量中，直流法所得數據的重復性較差，準確度很難達到10％以上。
交流法相對簡單，采用交流法測試內阻，可以獲得更穩定的內阻數據，同時該方法不需要增加蓄電池的任何動作，因而在在線測量、網絡化方面具有很大的技術優勢。
通過對蓄電池組中的單體蓄電池進行內阻測試，能夠準確地掌握蓄電池組中的每個單體蓄電池的性能狀態。
同時對于保證蓄電池供電穩定和延長蓄電池組的使用壽命具有重要意義蓄電池的內阻與其容量有著密切的關系。
